核心提示：昨天下午奥凯公司一架天津飞往沈阳的航班因起落架故障无法降落，这架载客30余人的航班在空中盘旋近3小时后平安降落。
据央视报道，昨天下午奥凯公司一架天津飞往沈阳的航班因起落架故障无法降落，这架载客30余人的航班在空中盘旋近3小时后平安降落，机场所有人员安全。
仪表显示起落架故障
昨天下午奥凯公司15：50由天津飞往沈阳、机型为国产新舟60的BK2870次航班应该17：45到达，但由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空后一直盘旋，无法降落。机上约有30多名乘客，机场启动了紧急预案。
19点40分左右，飞机尝试了第一次低飞迫降，但未成功。20点17分，航班安全降落。
对此，奥凯航空表示，初步了解，由于没有准确的指示信号，飞行员慎重起见没有立刻降落。另据了解，执飞机型为国产新舟60，第一次低空通场(非低飞迫降)，是为了让地面人员目视检查起落架是否放下锁好，检查正常后，飞机正常落地，人机安全。
出事的又是新舟60
新舟60投入商业运营至今，根据权威的航空事故分析网站AVHER-ALD统计，加上此次事故，共发生过15起航空事故。其中本月4日，幸福航空一架新舟60飞机在郑州新郑机场落地时前轮折断，栽倒在机场跑道上。 在所有的事故中，造成人员死亡的是2011年5月7日，印尼鸽记航空公司的注册号为PK-MZK的新舟60在印尼西巴布亚省Kaimana机场着陆时坠海，造成机上29人全部身亡。
维修人员检查疑似故障部位事后调查证实，事故原因是机组人员的错误操作和恶劣天气，与飞机本身无关。这些事故中，已确定为飞机本身故障的并不多。2011年3月18日，玻利维亚TMA航空公司的一架新舟60因放不下起落架，而用机腹迫降，并未造成人员伤亡。事后这架飞机得以修复，倒霉的是，同一架飞机，2012年1月9日，再次遭遇机腹着陆。
(本文来源：央视 责任编辑：孔迪)
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