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主题: 同站级同客流，为何枝江北站的待遇如此之差？？

增加枝江动车
  • 增加枝江动车
楼主回复
  • 阅读：7115
  • 回复：11
  • 发表于：2013/12/20 8:35:46
  • 来自：湖北
  1. 楼主
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  3. 只看该作者
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同站级同客流，为何枝江北站的待遇如此之差？？
11
  
无情的风儿
  • 无情的风儿
  • 发表于：2013/12/20 12:03:44
  • 来自：湖北
  1. 沙发
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  3. 只看该作者
不是客流量的问题，如果按客流量分车次，枝江北可以分到三十几趟车停靠。
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无情的风儿
  • 无情的风儿
  • 发表于：2013/12/20 12:05:35
  • 来自：湖北
  1. 板凳
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  3. 只看该作者
枝江北高峰日具有破万的能力，平时客流量是仙桃西和汉川站的3倍到4倍。
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无情的风儿
  • 无情的风儿
  • 发表于：2013/12/20 12:06:18
  • 来自：湖北
  1. 3楼
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  3. 只看该作者
人家就是要欺负你。
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guest555656
  • guest555656
  • 发表于：2013/12/25 14:32:15
  • 来自：北京
  1. 4楼
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  3. 只看该作者
夹在宜昌东和荆州之间好悲哀
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谭鄂光
  • 谭鄂光
  • 发表于：2013/12/25 19:25:43
  • 来自：湖北
  1. 5楼
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  3. 只看该作者
市的人得罪铁路局领导了.............................！！
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风狂
  • 风狂
  • 发表于：2013/12/28 19:36:25
  • 来自：湖北
  1. 6楼
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  3. 只看该作者
待遇？你是指那个方面？还是很多方面？你这说的太笼统了吧？
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增加枝江动车
  • 增加枝江动车
楼主回复
  • 发表于：2014/1/8 8:46:43
  • 来自：湖北
  1. 7楼
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11
guest9908898
  • guest9908898
  • 发表于：2014/1/10 18:30:16
  • 来自：湖北
  1. 8楼
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裹空
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汉江水
  • 汉江水
  • 发表于：2014/1/17 0:26:10
  • 来自：湖北
  1. 9楼
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  3. 只看该作者
支持枝江北加强当阳/宜都/松滋的客运合作，做强做大！长远规划，保护好生态环境和后续发展空间。
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