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主题: 喜讯！枝松高速公路开工，枝江百里洲长江大桥开建

一棵树
  • 一棵树
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  • 发表于：2022/3/22 10:30:41
  • 来自：湖北
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强产兴城，交通先行。


今天（20日）上午，“宜荆荆恩”城市群基础设施互联互通工程暨当枝松高速公路开工仪式在枝江市举行。





开工现场

此次集中开工“宜荆荆恩”城市群互联互通35个重大交通项目，总投资达273亿元。

当枝松高速公路在当阳市坝陵办事处黄林村接G42沪蓉高速公路，向南经两河、半月，在问安镇与G50沪渝高速交叉。然后，在马店镇滕家河村附近跨越长江至百里洲，一路向东南延伸，跨越松滋河，与S88岳宜高速相接，路线里程约76公里，总投资约166亿元。全线按设计速度120公里/小时高速公路标准建设，建设工期48个月。


随着当枝松高速公路项目的开工，作为这个项目的重要组成部分，枝江百里洲长江大桥也正式落地，跨江开建。

百里洲位于长江中游，西接三峡之末，东开荆江之首，四面环水，国土面积224平方公里，是楚文化的发祥地之一。因为环江大堤长约百余华里，故名百里洲。

多年来，百里洲饱受交通不便之苦，这里是全省唯一一个不通省道、县道的区域性边界口子镇，一直以来无对外陆路通道，洲上的居民出行和物资运输完全靠渡运。

枝江市宝筏寺渡口，依靠渡船过江进入百里洲的车辆

一桥飞架南北，天堑自此变通途。大桥的来临，将让百里洲彻底告别千年孤岛的历史。

枝江百里洲长江大桥将是宜昌市开工兴建的第11座过江通道，对于宜昌高速路网建设意义重大。


枝江百里洲长江大桥规划图


当枝松高速公路，是宜昌市重点谋划、精心部署、高位推进的重大交通基础设施，是推动“宜荆荆恩”城市群核心区域协同发展的重要联通设施。这个项目自2016年5月启动规划研究，历时6年时间，从跨江桥梁到区域通道，从城市道路到高速公路，先后完成近40项专题研究，奋斗之路尽显艰难和不易。

当枝松高速公路项目的开工建设，必将进一步拓展城市发展空间，打通“宜荆荆恩”城市群南北交通“经脉”，有力推动“宜荆荆恩”城市群由点及面、连线成片、扇面发展，为打造全省南部列阵注入强劲动能。

同时，这一高速公路也将“当枝松宜”紧紧抱团，彻底打通当阳、枝江和松滋三地的地域联系，推动“当枝松宜”4个县市跨区合作、争强进位，在全省乃至全国形成百强县市抱团发展等，都具有重大意义。
来源：三峡晚报

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